Primero: ¿tu producto puede entrar?
No todo entra igual. Hay productos que necesitan un registro o una autorización previa de la entidad que los controla, y eso no se arregla con la carga ya en el puerto: se pide antes.
La respuesta a esta pregunta depende de la partida arancelaria, así que las dos cosas se miran juntas.
Segundo: la partida arancelaria
Es el código con el que tu producto entra al país. Decide los tributos que vas a pagar y los permisos que te van a pedir. Una partida mal elegida no se nota al principio: se nota cuando el cálculo no cuadra o cuando piden un permiso que no tenías previsto.
Tercero: cuánto cuesta de verdad
El precio del proveedor es una parte. Al lado van el flete, el seguro, los tributos, el despacho, el almacén y el transporte local. Lo escribí completo, pieza por pieza, en cuánto cuesta de verdad importar a Perú.
Cuarto: cómo traes la carga
La misma mercadería puede costarte tres cosas distintas según venga por courier, consolidada con otros o en un contenedor propio. Y no cambia solo el precio: cambia el plazo y cuánto papeleo te toca. Está comparado en courier, carga consolidada o contenedor.
Quinto: con qué incoterm compras
Las siglas que aparecen en la cotización de tu proveedor no son formalidad: deciden quién paga cada tramo y desde dónde el riesgo es tuyo. En FOB, CIF, EXW y DDP: cuál te conviene están en español.
Cómo te acompaño
- Clases personalizadas. Uno a uno y sobre tu caso real: tu producto, tu proveedor, tu margen. No teoría de manual. Para estudiantes y emprendedores.
- Consultoría a medida. Reviso tu operación y te digo dónde se te va la plata: costeo, partida arancelaria, incoterm, flete. Para negocios en marcha.
Si prefieres empezar por tu cuenta, el Checklist Fácil de Comercio Exterior es lo que hay que revisar antes de pagarle a un proveedor, en orden y sin vueltas. Y en la web están los checklists y la normativa de valoración aduanera para descargar, sin registro.
Preguntas frecuentes
Nunca he importado nada. ¿Por dónde empiezo?
Por tu producto y por tu proveedor, no por el flete. Saber qué es exactamente lo que vas a traer y bajo qué partida entra es lo que ordena todas las demás decisiones.
¿Me conviene traer mi primera compra por courier?
A veces sí, por volumen y por rapidez, y a veces sale más caro por kilo de lo que parece. Lo comparé en courier, carga consolidada o contenedor para que puedas verlo con tus números.
¿Qué me llevo de una consultoría?
Tu operación revisada y señalado dónde se te está yendo la plata: costeo, partida, incoterm y flete. Con eso puedes decidir si sigues igual, cambias de proveedor o cambias de forma de traer.
¿Puedo importar si no tengo empresa?
Se puede importar como persona natural, con límites y sin fin comercial. Si la idea es vender, conviene ver primero cómo te conviene estar formalizado, porque eso cambia los tributos y lo que puedes deducir.